16. dets.2011
Muidugi on tore, kui vôib reisile asuda nagu ühes
teises Jules Verne’i romaanis “80 päevaga ümber maailma”. Seal vôtab
peategelane endaga lihtsalt kaasa suure rahakoti ja asub teele. Spontaansus
missugune.
Minu kummalise sooduspakkumisega United Airlines’i
pilet lendas üle USA. Frankfurdist küsiti mult aga registreerimisel, kas mul on
tehtud elektrooniline luba USA-st läbi lennata. Loomulikult ei olnud. Olin
USA-s viimati käinud neli aastat tagasi ja siis piisas vaid eesti passist. Nüüd
ilmnes 30 minutit enne lennukile mineku algust, et vahepeal on asjad
keerulisemaks läinud ja hoolimata viisavabadusest, tuleb ennast enne reisi
registreerida. Önneks oli Lufthansas olemas inimene, kes selle 40 euro ees
kohapeal ära tegi.
Tundsin ennast väga rumalana. Asi läks aga veelgi
pônevamaks, kui ilmnes, et ka Austraalia vajab sama asjatoimetust. Registreerija
vaatas mulle tôsise pilguga otsa. Kell tiksus. Kusagil alustati lennukile minekut. Öigupoolest oli registreerijal ükskôik, sest tema
lennutab mind ainult USA-sse ja ei vastuta Austraaliasse edasilennu eest. Nii
me leppisimegi kokku, et kuna mul on San Franciscos 5 tundi ooteaega, siis
otsin seal internetipuntki ja teen ära vajalikud toimingud Austraalia
välisministeeriumi meeleheaks. Järgmisel hetkel olin üks neist, kes aeg ajalt lennujaamas jookseb, näol ilme, mis lubab kogu maailma katastroofe.
Kui lennuk vihmasest Frankfurdist taeva poole
tôusis, pôksus mu süda kuuldavalt. Öigupoolest tundus mu sôidu algus olevat
käivitunud üle noatera. Seejuures meenutasin, et olen elus kokku puutunud paari
eesti konsuliga erinevates välisriikides. Neid kôiki ühendab see, et nad teavad
lugematuid lugusid rumalatest kaasmaalastest, kes satuvad oma süü tôttu
täbaratesse olukordadesse. Olen alati neile juttudele kaasa naernud, sest nii
rumal, nagu seal juttudes kirjeldatud inimesed, ei ole lihtsalt vôimalik olla. Nüüd olin aga ise esiteks liig hilja saabunud lennujaama, ei olnud täpselt üle
kontrollinud, millised on viisareeglid riikides, kuhu ma lähen ja ootasin
pônevusega, kas mu seljakott selle tulemusena hakkab liikuma minu omast
erineval kiirusel.
Vahemaandumisel Chicagos küsis tollitöötaja: “Kuhu
te lähete? “ – Vastasin hooletul toonil: “Olen ainult transiidil, sôidan edasi
Syndey’sse?“ – “Austraaliasse, läbi Chicago?” Teisel pool vaadati mind pikalt
ja mulle tundus, et muiati kahjuröömsalt. Kogu lennureisi pikkuseks oli kujunemas ju
ligi 30 tundi.
| See oli Chicago lennujaama kôige disainirohkem koridor. |
Chicago ilm aga sarnanes üksühele Frankfurdile.
Sadas ja akendest välja avanev pilk oli üpris räpane. Mulle ameerika tegelikult
tihti meeldib oma alastuses. Kôik näeb välja nii, nagu oleks modernsus juba
paar aastat tagasi sealtkandist lahkunud, aga tublid afroameerika ja latiino
koristajad hoiavad Red Bulls’i fännikaupluse pôranda siiski puhta, hoolimata
sellest, et mistra vaip on juba väga kulunud. Näiteks Müncheni lennujaam näeb
selle kôrval välja kui luksusbutiik, kust BMW erimudelit ostma sôitnud ärimehed
pôgusalt läbi astuvad. Ameerika lennujaamades tajud aga seda demokraatia hôngu,
milles tardunud pilguga ülekaalulised töömehed istuvad kôrvuti Ipodist muusikat
kuulava noorukiga, kes ei suuda vahet teha Tea Party ja Occupy liikumisel.
| Lennuki väljasôit Chicagost hilines tund aega. |
Ahjaa. Ka San Franciscos sadas. See tundus
ebaloogiline. Ei saa ju kogu maailmas korraga sadada? Sydney lennukis istus
minu kôrvale tohutu suur moslemimoodi hindu. Et ta keha valgus sujuvalt
môlemale poole istepinki, püüdsin koheselt oma teadvuse suunata minule jäetud
privaatruumi sisustamiseks, et vähemalt kusagil üksi olla. Hakkasin lugema raamatut Austraalia kohta samal
ajal, kui lennukitiibade all môôtsid Vaikes Ookeani lained üksteisega rammu.
Mida lähemale ma Austraaliale jôudsin, seda
suuremaks see kontinent paisus. Eesti poolt vaadatuna, asub Austraalia alati
kusagil väiksena allpool ja sellises suuruses, et kaardi peal lähestikku asuvad Sydney ja Melbourne mahuvad vabalt ühel lause sisse.
Tegelikult jääb nende vahele ligi 1000 kilomeetrit. Kuna kiirteel on lubatud piirkiiruseks enamasti umbes 110 kilomeetrit tunnis, siis kulub autoga ühest linnast teise sôitmiseks sisuliselt terve päev. Rong on seal mugav, aga aeglane. Pindalalt on tegemist suuruselt maailma 6.riigiga, samal ajal kui elanikke on seal vaid 21, 7 miljonit. See on umbes sama palju kui Rumeenias ja selgelt tagapool Poolat 38 miljoni elanikuga. Sellisel viisil on Austraalia pindalalt vôrreldav Euroopa Liiduga, samal ajal kui elanikke on seal kümme korda vähem. Isegi Eestis, kus me kiitleme sellega, et meil on palju metsa, on 30 inimest môtteliselt iga ruutkilomeetri peale, samal ajal kui Austraalias tuleb vaid 3 inimest. Kôik see kokku tähendab, et seal on tohutult palju inimtühja maad. Isegi tihedaima asustusega Victorias ja New South Wales on tegelikult Euroopa môttes lôputu avarusega preeria. Ja kôik see kokku tähendab ka seda, et lootus kolme nädalaga jalgsi rännates see riik üle vaadata, on tôesti vôimatu.
Tegelikult jääb nende vahele ligi 1000 kilomeetrit. Kuna kiirteel on lubatud piirkiiruseks enamasti umbes 110 kilomeetrit tunnis, siis kulub autoga ühest linnast teise sôitmiseks sisuliselt terve päev. Rong on seal mugav, aga aeglane. Pindalalt on tegemist suuruselt maailma 6.riigiga, samal ajal kui elanikke on seal vaid 21, 7 miljonit. See on umbes sama palju kui Rumeenias ja selgelt tagapool Poolat 38 miljoni elanikuga. Sellisel viisil on Austraalia pindalalt vôrreldav Euroopa Liiduga, samal ajal kui elanikke on seal kümme korda vähem. Isegi Eestis, kus me kiitleme sellega, et meil on palju metsa, on 30 inimest môtteliselt iga ruutkilomeetri peale, samal ajal kui Austraalias tuleb vaid 3 inimest. Kôik see kokku tähendab, et seal on tohutult palju inimtühja maad. Isegi tihedaima asustusega Victorias ja New South Wales on tegelikult Euroopa môttes lôputu avarusega preeria. Ja kôik see kokku tähendab ka seda, et lootus kolme nädalaga jalgsi rännates see riik üle vaadata, on tôesti vôimatu.
Et magamine mu moslemist naabri kôrval oli keeruline, vaatasin ära kôik filmid,
mida 12 tunnine lend pakkus. Mingil hetkel, kui oled juba väga väsinud, muutub
vaim hellemaks, ja ma olin liigutatud iseenesest üsna kohmakast romantilisest
komöödiast “Larry Crowne”, mille lavastajaks oli Tom Hanks, kes ka ise üsna pingevabalt mängis omas ampluaas next-door-Joe'd. Seda filmi peetakse üldiselt läbikukkumiseks, oma liigse konventsionaalsuse tôttu, aga lennukis see film mulle meeldis. Filmi puhul oli tore loo taustal toimuvad vihjed
majanduskriisile ja nägin esimest korda Ameerika filmis, kus hiljuti koondatud peategelane
saab aru, et tema SUV vôtab liiga palju bensiini ja seetôttu vôiks ta sôita
motorolleriga.Ma elan ja töötan Eestis ja Euroopas koos inimestega, kellele Hollywood tihti sümboliseerib vaimset kastratsiooni ja kultuurilist deemonit, ometi turgatas mulle pähe oluline isiklik küsimus. Kui mulle pakutaks vôimalust teha Hollywoodis üks film, kas ma ütleksin sellest pôlglikult ära? Kas kaotaksid seal filmi tehes oma eesti sôbrad? Muidugi sôltub stsenaariumist, aga... Sônumite tasandil räägivad Hollywoodi filmid ju üsna lihtsatest asjadest, millele on raske vastu vaielda. Näiteks, muidugi on armastus päriselus keerulisem, aga ma ei ole sugugi kindel, et ma olen muinasjuttude vastu. Mäletan, kuidas George Clooney tegelane küsib filmis “In the Air” ühelt teiselt tegelaselt: “Kas mäletad oma elu ilusamaid hetki? Kas need on ju alati olnud kellegagi koos?” Jah, ka mina tean inimsuhetest vastuolulisi ja moraalselt ehk taunitavaid impulse, aga ma mulle meeldis selles filmis ôeldud lihtne môte. Seepärast on mul hea meel, et ka Paulo Coelho kirjutab raamatuid nii nagu Saint-Exupery, ehkki neist kumbki ei ole minu öökapil.
Ühel hetkel hakkas Polüneesia saarestiku kohal
taevas koidukumas helendama. Jôudsin veel näha, kuidas eemal üks täht kukkus. Sônastasin
ruttu oma soovi, aga teile ma seda ei ütle. Saate ju aru küll...

1 kommentaarid:
Pur délice.
Postitage kommentaar